PRESSMEDDELANDE Oktober 01, 2001
Flygplan temat på Frimärkets Dag
På Frimärkets Dag, den 6 oktober ger Posten ut de nya frimärkena "Flyget då och nu". De uppmärksammar Kungliga Svenska Aeroklubbens 100-årsjubileum och ger inblick i den svenska flyghistorien.
De sex frimärkena visar viktiga spännande ögonblicksbilder, främst ur den svenska flyghistorien - från glid-flygspionjären Otto Lilienthal i slutet på 1800-talet till dagens ultralätta trike-flygplan.
- Det var länge sedan vi hade flyg som tema och jag tror att de nya frimärkena kommer att bli mycket populära. Intresset i Sverige är stort och vi vet av erfarenhet att flygtema attraherar många. Motiven representerar säkert drömmen om att kunna flyga. Dessutom är de vackra att se på, säger Ingegerd Mattsson, chef för Posten Frimärken.
Mats Kornerud flyger den ultralätta triken på frimärksbilden. Han representerar en liten men snabbt växande skara fritidsflygare. Idag finns drygt 100 trikar och cirka 275 certifierade piloter som njuter av utsikt och naturupplevelser i öppna maskiner över Sverige.
- Det är en fantastisk känsla att flyga så här. Det är nära naturen och ganska okomplicerat för att vara flygning. En vinge som bär och en motor som skjuter på. Och varje flygning är speciell. Skiftningar i väder, sikt och årstiden gör att man ständigt måste vara skärpt. Det är alltid spännande, säger Mats Kornerud.
Martin Mörck har tidigare graverat en Herkules i FN-tjänst för Danska Posten. Nu har han graverat en Saab J 29 Tunnan i svensk FN-tjänst i Kongo.
- Jag tycker att det är ett privilegium att få sprida kunskap om FN och det fredsbevarande arbetet. Dessutom var det roligt att gravera Tunnans klassiska och intressanta form, säger Martin Mörck, frimärksgravör.
Postflyget gestaltas på två av frimärkena. På det ena; en pontonutrustad Friedrichshafen FF 49 när den anländer till Malmö 12 augusti 1920. Flygplanet gick i posttrafik på linjen Köpenhamn-Malmö-Warnemünde. På det andra syns en klassisk DC-3:a som flög nattpost runt Sverige före andra världskriget.
KSAK, Kungliga Svenska Aeroklubben, världens näst äldsta flygsällskap, bildades år 1900. Deras segel-flygplan, DFS Weihe, konstruerat av tysken Hans Jacobs 1938, slog tre världsrekord under femtiotalet. Den gula profilen i bakgrunden visar en SAAB 91 Safir, tillverkad i 323 exemplar hos SAAB i Linköping och på licens i Holland. I maj 1947 flög greve Carl-Gustaf von Rosen en världsrekord-flygning Stockholm - Addis Abeba nonstop med SAAB Safir. Den vita profilen föreställer en MFI-9 från Malmö Flygindustri.
Frimärkena har tecknats av Thorsten Fridlizius och gravörerna är Martin Mörck, Piotr Naszarkowski, Lars Sjööblom och Czeslaw Slania. Ursprungsfoto av triken är av Håkan Ahlström. Märkena trycks i kombination av 2-färgs ståltryck och 4-färgsoffset. Flyget då och nu är frimärken avsedda för inrikes brev. De säljs i block om sex stycken med sex motiv.
Vid frågor kontakta:
Ingrid Eriksson, informatör, 08-781 54 41, e-post: ingrid.eriksson@pf.posten.se
Hans Rönnerstam, informatör, 08-781 54 60, e-post: hans.ronnerstam@pf.posten.se
Posten är ett aktiebolag ägt av staten och ett av Sveriges största företag. Under 2000 hade Posten cirka 50 000 anställda som tillsammans omsatte 24,5 miljarder kronor. Postens affärsidé är att man ska kunna nå den man vill med meddelanden och varor - fysiskt och elektroniskt - snabbt, säkert och kostnadseffektivt. Vi ger service till 4,1 miljoner hushåll och 500 000 företag, och varje vardag säljer vi tjänster för omkring 100 miljoner kronor och tar hand om cirka 20 miljoner försändelser.
Tillbaka
Print
Stäng fönstret