Resultatet pr. 4. kvartal er et underskudd etter skatt på NOK 87,9 mill mot et overskudd på NOK 47,3 mill i 2007. Av dette utgjorde tap på verdipapirporteføljen 123,4 mill mot et positivt resultat på NOK 19,2 mill i fjor. Skatt utgjorde en inntekt på NOK 23 mill.

Shippingaktiviteten ga et underskudd på NOK 21,6 mill mot et positivt resultat på NOK 38,1 mill i 2007.  Gitt den usikre markedssituasjonen og betydelig skipsinvesteringer i 2007 og 2008, foreslår styret at det ikke utdeles utbytte for 2008.

 

Som meldt i rapporten for 3. kvartal har selskapet alltid holdt en vesentlig del av sin likviditet i en diversifisert portefølje av aksjer og grunnfondsbevis. Utviklingen i aksjemarkedene har påvirket selskapets resultat negativt, i hovedsak pga av urealisert verdifall i porteføljen. Styret vurderer forvaltningsstrategien løpende.

 

Resultatet for shippingaktiviteten inkluderer negativ salgsgevinst og nedskrivinger på NOK 12,9 mill, mens det i 2007 var salgsgevinster på NOK 21,2 mill. Justert for salgsgevinster og nedskriving er shippingresultatet NOK 14,3 mill svakere i 2008 sammenlignet med 2007.

 

En negativ effekt på kostnadssiden er levering av 7 nybygg i 2008, samt et nybygg i januar 2009. Oppstartkostnader for disse skipene er utgiftsført med NOK 20 mill i 2008 mot NOK 4,5 mill i 2007.

 

I tillegg til oppstartkostnader, skyldes det svake et shippingresultatet lavere marked for både etylen skip og fullkjølte LGC/VLGC-skip i 4. kvartal. Dette gjelder både sammenlignet med samme periode i 2007 og de 3 første kvartal 2008. 

 

For semi-ref skipene i 12.000 til 17.000 cbm segmentet var inntjeningen på linje med 2007 målt i USD. Det var god aktivitet innen petrokjemiske gasser og spesielt etylen fra AG frem til og med juli. I august og september falt markedet noe. Fra og med oktober har den negative utviklingen i verdensøkonomien gitt lavere aktivitet for transport av petrokjemiske gasser. 4. kvartal var det svakeste siden 2004. I januar er markedet noe opp i forhold til november og desember, men nedgangen i verdensøkonomien gir usikkerhet for markedet utover i 2009.

 

For skipene i 60.000-75.000 cbm segmentet var inntjeningen 26 % lavere enn i fjor målt i USD. Markedet for moderne skip som seiler med LPG har vært rimelig bra i Atlanterhavet og gjennom Panamakanalen til vestkysten av Sør- og Mellom-Amerika. Fra og med august har markedet for ammoniakk vært svakt og tilnærmet ikke eksiterende på ruten Svartehavet til USA. Dette skyldes sterkt fallende etterspørsel og tilhørende fallende produktpriser som igjen fører til at lavere volumer enn normalt har vært tilgjengelig for transport. Det svake ammoniakkmarkedet trekker ned snittinntjeningen i dette segmentet. På samme måte som for semi-ref, er markedet i januar noe opp i forhold til november og desember. Men en usikker utvikling både i verdensøkonomien og i energipriser, kombinert med et svakt VLGC-marked, gjør at det er usikkerhet rundt markedsutviklingen for 2009.

 

Selskapet hadde 4 skip på verksted/dokk 2008, samme som året før.

 

Selskapet har tatt levering av 7 nybygg i 2008 og det siste nybygget i vårt nybyggingsprogram ble levert 5. januar 2009. Hele nybyggingsprogrammet er fullfinansiert med langsiktig finansiering. Selskapet har ikke inngått kontrakter for derivater eller andre finansielle instrumenter der motpartsrisiko er et problem.

 

 

Det sammendratte konsoliderte kvartalsregnskapet er utarbeidet i samsvar med IAS 34 Delårsrapportering. Kvartalsregnskapet omfatter ikke all informasjon som kreves i et fullstendig årsregnskap og bør leses i sammenheng med konsernregnskapet for 2007. Kvartalsregnskapet er ikke revidert.

 

Gjeldende regnskapsprinsipper gir etter selskapets mening ikke en fullgod informasjon om hovedaktiviteten. Som et tillegg til rapporten vises derfor også resultat og balanse hvor eierandeler er medtatt etter bruttometoden.

 

 

Stavanger 11. februar 2009

Styret i Solvang ASA

 

Fullstendig rapport med talloppstillinger er vedlagt