Resultatet pr. 1. kvartal er et underskudd etter skatt på NOK 7,8 mill mot et underskudd på NOK 39,5 mill i 1. kvartal 2008. Av dette utgjorde tap på verdipapirporteføljen NOK 6,1 mill mot et tilsvarende tap på NOK 45,2 mill i samme periode i fjor. Shippingaktiviteten ga et positivt resultat på NOK 2,1 mill mot NOK 7 mill i 1. kvartal 2008.  Salgsgevinst på skip utgjorde NOK 2,6 mill.

 

Selskapets flåte har økt fra 13 til 18 skip i forhold til samme periode i fjor. Men et lavere marked i alle shippingsegmenter har likevel medført at resultatet er svakere enn for samme periode i 2008. USD/NOK pr 31.12.08 var 7.00 og 31.03.09 var kursen 6,68.

 

For semi-ref skipene i 12.000 til 17.000 cbm segmentet var innseilte rater 35% lavere enn for samme periode i 2008 målt i USD. Markedet falt til et lavt nivå i 4. kvartal i fjor, men har tatt seg opp igjen i 1. kvartal i år på grunn av god aktivitet innen petrokjemiske gasser og spesielt etylen fra MEG. Innseilte rater er 37% høyere i 1. kvartal i år sammenlignet med 4. kvartal i 2008. Det forventes noe lavere inntjening i 2. kvartal. Vekst i verdensflåten sammen med reduserte lastevolumer, gir usikkerhet i markedet for resten av 2009.

 

For skipene i 60.000 cbm segmentet var innseilte rater 37 % lavere enn samme periode i fjor målt i USD. Etter et svakt 4. kvartal, tok markedet for moderne skip som seiler med LPG i Atlanterhavet og på Mellom-Amerika seg noe opp i januar og februar, mens mars og april har igjen vært svake måneder med økt liggetid og lavere rater.

Det er vekst i verdensflåten for store LPG-skip pga levering av et betydelig antall nybygg i VLGC-segmentet i 2008 og 2009. Et meget svakt marked for disse skipene i MEG, medfører at flere VLGC-skip flyttes til Atlanterhavet og legger press på ratenivået for LGC-skip. Utviklingen i verdensøkonomien, gjør markedsutviklingen usikker i 2009. Det forventes et svakere resultat fra dette segmentet i 2. kvartal.

 

Selskapets 2 panamax VLGC skip på 75.000 cbm har seilt i spotmarkedet til svake rater, men høyere enn markedet generelt. Selskapet har ett VLGC skip på 82.000 cbm. Dette er sluttet på tidscerterparti til tilfredsstillende rate til januar 2010.

 

Selskapet hadde 1 skip på verksted/dokk i denne perioden mot 2 i fjor.

 

Selskapet har tatt levering av 7 nybygg i 2008 og det siste nybygget i vårt nybyggingsprogram ble levert 5. januar 2009. Hele nybyggingsprogrammet er fullfinansiert med langsiktig finansiering. Selskapet har ikke inngått kontrakter for derivater eller andre finansielle instrumenter der motpartsrisiko er et problem.

 

Det sammendratte konsoliderte kvartalsregnskapet er utarbeidet i samsvar med IAS 34 Delårsrapportering. Kvartalsregnskapet omfatter ikke all informasjon som kreves i et fullstendig årsregnskap og bør leses i sammenheng med konsernregnskapet for 2008. Kvartalsregnskapet er ikke revidert.

 

Gjeldende regnskapsprinsipper gir etter selskapets mening ikke en fullgod informasjon om hovedaktiviteten. Som et tillegg til rapporten vises derfor også resultat og balanse hvor eierandeler er medtatt etter bruttometoden.

 

 

Stavanger 5. mai 2009

Styret i Solvang ASA

 

Fullstendig rapport med talloppstillinger er vedlagt.