Resultatet for 1. kvartal 2010 er et underskudd før skatt på NOK 5,3 mill mot et underskudd på NOK 5,7 mill i 1. kvartal 2009. Av dette utgjorde overskudd på verdipapirporteføljen NOK 5 mill mot et tap på NOK 6 mill i samme periode i fjor. Shippingaktiviteten ga et negativt resultat på NOK 9,4 mill mot et positivt resultat på NOK 2,1 mill i 1. kvartal 2009.

 

Resultatet fra shippingaktiviteten er ikke tilfredsstillende og preges fortsatt av svake rater og lav aktivitet innen selskapets to hovedsegmenter. USD/NOK pr 31.12.09 var 5,78 og 31.3.10 var kursen 5,98.

 

Semiref/etylen

 

For semi-ref skipene i 12.000 til 17.000 cbm segmentet var fraktnivået 38 % lavere enn for samme periode i 2009 målt i USD. Markedet har vært svakt siden sommeren 2009. Dette skyldes relativt lav vekst i etterspørselen kombinert med nettoøkning av verdensflåten.

 

Antall nye ordrer i etylen segmentet har ikke vært vesentlig i 2009 og 2010. Imidlertid fortsetter ordreboken for nybygg å gi vekst i verdensflåten i 2010 og inn i 2011. Dette sammen med reduserte vekst på etterspørselsiden, gir usikkerhet for etylen/semi-ref markedet for 2010.

 

LGC/VLGC

 

For skipene i 60.000 cbm segmentet var fraktnivået 35 % lavere enn for samme periode i fjor målt i USD. I første kvartal var inntjeningen for disse skipene ikke tilfredsstillende. Overskuddskapasitet i Atlanterhavet som er skipenes hovedmarked, har medført fortsatt press på fraktratene samt betydelig ventetid mellom laster.

 

For selskapets 2 Panmax VLGC skip på 75.000 cbm var inntjening noe bedre enn for LGC-segmentet og også bedre enn det generelle VLGC-markedet. Skipene seiler i pool i en kombinasjon av kontrakt- og spotreiser. Men inntjeningen er heller ikke her tilfredsstillende. Selskapet har ett VLGC skip på 82.000 cbm som seiler i et spotmarkedet.

 

For 2010 er det ikke forventet netto tilvekst til verdensflåten for VLGC skip over 75.000 cbm, da antall skip som forventes å bli levert til resirkulering skal være omtrent det samme antall som planlagt leverte nybygg. Det er ingen skip i ordre i 60.000 cbm segmentet. Økt etterspørsel etter transport av LPG gjennom året forventes dermed å skape en bedre balanse mellom tilbud og etterspørsel og en bedring i ratene utover i 2. halvår 2010.

 

Selskapet gjennomførte ingen ordinær klassedokking i perioden, mot 1 i fjor.

 

Fullstendig rapport med talloppstillinger er vedlagt.

Stavanger 6. mai 2010

Styret i Solvang ASA

 

Denne opplysningen er informasjonspliktig etter verdipapirhandelloven §5-12